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Calculadora de pneu e compressor
Digite a medida do pneu e a pressão da etiqueta do seu carro. A ferramenta mostra diâmetro, converte psi, bar e kgf/cm² e estima quantos litros de ar e quantos minutos um compressor precisa para encher o pneu.
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Pneu, pressão e compressor
Faça a conta com os dados do seu carro
Preencha só o que quiser saber. Os campos de pressão e de compressor são opcionais, e a conta roda no seu navegador.
O exemplo usa valores de teste. A pressão do seu carro é a da etiqueta ou do manual, nunca a do exemplo. A estimativa de tempo ajuda a comparar compressores e não substitui as instruções do fabricante.
Como a conta é feita
Diâmetro e circunferência
Flanco = largura × perfil ÷ 100. Diâmetro = aro × 25,4 + 2 × flanco. Circunferência = π × diâmetro. As voltas por quilômetro saem de 1.000.000 mm ÷ circunferência.
Litros de ar
Sugestão: aproximação geométrica simples (um anel com seção elíptica de largura L e altura igual ao flanco h). V = 2π × r × π × (L/2) × (h/2), com r = raio do aro + h/2. Não vem de ficha de fabricante: serve como ordem de grandeza. O ar a adicionar, medido na pressão da atmosfera, é volume × (pressão alvo − pressão atual) ÷ pressão atmosférica padrão. Considera a mesma temperatura e o volume constante.
Tempo
Tempo = litros de ar ÷ vazão do compressor. É o mínimo teórico, sem perdas.
Outra medida
Diferença = diâmetro da outra medida ÷ diâmetro da principal − 1. Com o velocímetro marcando 100 km/h, a velocidade real é 100 × diâmetro da outra ÷ diâmetro da principal.
Fatores de conversão e fontes
| Fator | Valor | Fonte |
|---|---|---|
| 1 psi | 6.894,757 Pa | NIST SP 811, Apêndice B.8 · fatores de conversão de pressão |
| 1 bar | 100.000 Pa (exato) | NIST SP 811, Apêndice B.8 · fatores de conversão de pressão |
| 1 kgf/cm² | 98.066,5 Pa (exato) | NIST SP 811, Apêndice B.8 · fatores de conversão de pressão |
| 1 atmosfera padrão | 101.325 Pa (exato) | NIST SP 811, Apêndice B.8 · fatores de conversão de pressão |
| 1 polegada | 25,4 mm (exato) | NIST SP 811, Apêndice B.8 · fatores de conversão de comprimento |
| 1 litro | 0,001 m³ (exato) | NIST SP 811, Apêndice B.8 · fatores de conversão de volume |
Fontes lidas em 13/11/2026.
Como ler a medida do pneu
| Parte | O que significa | Fonte |
|---|---|---|
| Primeiro número (ex.: 205) | Largura do pneu, em milímetros. | Michelin Brasil · significado das marcações dos pneus |
| Segundo número (ex.: 55) | Perfil: a altura do flanco é essa porcentagem da largura. | Michelin Brasil · significado das marcações dos pneus |
| Letra R | Construção radial. | Michelin Brasil · significado das marcações dos pneus |
| Número depois do R (ex.: 16) | Diâmetro do aro, em polegadas. Precisa ser igual ao da roda. | Michelin Brasil · significado das marcações dos pneus |
| Mudar de medida | Trocar o diâmetro total do conjunto pode causar erro de leitura no velocímetro e no hodômetro. | Michelin Brasil · mudar o tamanho do pneu |
Perguntas frequentes
Onde encontro a pressão certa do meu carro?
Na etiqueta do carro (porta do motorista ou tampa do tanque, conforme o modelo) e no manual. A Continental lembra que o valor recomendado vale para o pneu frio. A ferramenta não traz pressão de carro nenhum: você digita a da sua etiqueta.
O tempo calculado é o tempo real?
É um mínimo teórico. A conta usa a vazão que você digita e um volume interno estimado. Confira na ficha do compressor em que pressão a vazão foi medida: o tempo real pode ser maior.
Posso trocar a medida do pneu por outra?
A Michelin lembra que mudar o diâmetro total causa erro na leitura do velocímetro e do hodômetro. Use o campo da outra medida para ver a diferença em porcentagem e confirme as medidas aprovadas no manual do carro.
Por que o volume interno é só uma estimativa?
Porque nenhum fabricante publica um volume único para uma medida. A ferramenta usa uma aproximação geométrica simples e diz isso na tela. Serve como ordem de grandeza para comparar compressores, não como medição.